УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯХ

Концепт I-PACE Concept — полностью электрический автомобиль без двигателя внутреннего сгорания. Вместо сжигания бензина или дизельного топлива используется электричество. Оно хранится в аккумуляторных батареях и используется для питания электродвигателей.

Для многих это захватывающая возможность стать одним из первых людей, перешедших на транспортные средства с электрическим приводом, и получить совершенно иной опыт вождения и владения автомобилем. Концепт I-PACE — умный выбор. Он отличается высокой динамикой, просторным салоном, практически бесшумным ходом и не требует посещения заправочных станций.   Благодаря тому, что электроэнергию можно получить из возобновляемых источников, электромобили намного предпочтительнее обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с точки зрения заботы об окружающей среде. На этот факт все чаще обращают внимание правительства по всему миру, разрабатывая разнообразные предложения по снижению стоимости приобретения электромобилей и налогов, взимаемых с компаний-производителей. Все перечисленное — в совокупности со сниженными расходами на эксплуатацию — делает автомобиль с электродвигателем привлекательным для многих людей.

Запас хода электромобиля (расстояние, которое можно проехать без подзарядки аккумулятора) традиционно вызывает беспокойство у многих людей. Однако последние достижения в области аккумуляторных технологий позволили наделить такие электрокары, как концептуальный I-PACE, большим запасом хода, которого с лихвой хватает для повседневной жизни. Сегодня многие заряжают электромобили всего раз в неделю.   В дальних поездках может понадобиться остановка для подзарядки аккумулятора. Это может потребовать некоторого предварительного планирования, но не вызывает больших сложностей: сеть общественных зарядных станций постоянно расширяется, а мощность устройств быстрой зарядки растет.

Возможно, вы слышали о термине «гибрид». Так называют транспортные средства, которые оснащаются двигателем внутреннего сгорания и одним или несколькими электромоторами.   Гибридный электромобиль (HEV) обычно имеет очень небольшой запас хода на электротяге, поскольку оснащается небольшой тяговой батареей, которая заряжается от двигателя и системы рекуперативного торможения.   Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) может заряжаться от внешнего источника электроэнергии. PHEV обычно имеет более емкий аккумулятор и больший запас хода, чем HEV.   При этом в случае разряда батареи гибриды могут продолжать работать в режиме привода от двигателя внутреннего сгорания. Благодаря наличию двух источников энергии они тяжелее обычных автомобилей и не так эффективны, как аккумуляторные электромобили. По мере развития зарядной инфраструктуры гибриды будут снижать обеспокоенность о запасе хода и поддерживать переход к полностью электрическому будущему.

Запас хода современных аккумуляторных электромобилей премиум-класса, включая концепт I-PACE, может составлять более 500 км*. Поэтому он не будет проблемой для большинства водителей, особенно с растущей сетью общественных зарядных станций.   ^{*В цикле NEDC.}

На этот параметр может влиять множество факторов. Например, запас хода уменьшается в жаркую или холодную погоду, при использования отопителя или системы кондиционирования, а также при спортивном стиле вождения.

Киловатт-час — это единица измерения, показывающая, на какой объем энергии рассчитан аккумулятор. Чем больше емкость аккумулятора (чем больше его показатель кВт·ч), тем большей дальностью поездки и/или производительностью обладает автомобиль.

Длительное воздействие высоких температур приводит к сокращению запаса хода, поскольку требуется энергия для охлаждения. То же самое касается и низких температур, поскольку энергия расходуется на прогрев батареи. Аккумуляторную батарею можно хранить при температуре до -40 ℃, но перед поездкой ее необходимо установить на автомобиль и нагреть до -20 ℃.   Электромобили нового поколения, такие как концептуальный I-PACE, оснащаются самыми современными системами терморегулирования, позволяющими оптимизировать время работы батареи при высоких и низких температурах окружающей среды.

Аккумуляторная батарея концепта I-PACE будет покрываться конкурентоспособной гарантией.

Электромобили можно заряжать различными способами.   Зарядка в домашних условиях с использованием сети переменного тока (AC): электромобили можно подключать к обычной бытовой розетке, но зарядка будет происходить довольно медленно. По этой причине рекомендуется использовать модернизированную розетку (например, как для духовки), а еще лучше — установить настенную станцию (wallbox). Время зарядки зависит от страны, но обычно I-PACE Concept можно полностью зарядить за ночь с помощью настенной станции.   Общественная зарядка: растущая сеть уличных зарядных станций также будет полезна — обычно для пополнения заряда батареи во время поездки или пока автомобиль припаркован в конечной точке маршрута. Эти станции работают на более высокой мощности, чем бытовые зарядные устройства, поэтому время зарядки может быть меньше. Они обеспечивают возможность зарядки как переменным (AC), так и постоянным током (DC), при этом зарядка постоянным током — это, как правило, самый быстрый вариант (часто так и называется — «быстрая зарядка»).

Для удобства и быстроты зарядки электромобиля в домашних условиях рекомендуется (но не обязательно) использовать настенную станцию (wallbox). Стоимость установки зависит от страны (и электроснабжения), но она разумна и продолжает снижаться по мере роста числа пользователей.   Универсальные кабели Mode 2, как правило, входят в стандартное оснащение электромобиля и поставляются с различными адаптерами и вариантами штекеров для соответствия международным стандартам. Они доступны как с бытовыми, так и с промышленными разъемами.

Целесообразность приобретения электромобиля зависит от ряда факторов. Количество общественных зарядных станций постоянно увеличивается. Среди них вы можете найти ту, на которой вам будет доступна обычная или быстрая зарядка. В городах и на основных магистралях есть множество зарядных станций, которыми вы можете воспользоваться во время путешествия или после прибытия в точку назначения.

Это удобные зарядные станции, которые можно найти в торговых центрах, гостиницах, спортзалах и т. д.

Это быстрые зарядки, которые можно найти на станциях технического обслуживания или выделенных площадках со станциями для электромобилей, обеспечивающими максимальный заряд в кратчайшие сроки.

В настоящее время автопроизводители работают совместно с органами власти и поставщиками электроэнергии, чтобы избежать возникновения проблем с национальными электросетями на фоне роста количества электромобилей.

Безопасность процесса зарядки полностью гарантирована. Клиент и другие люди не подвергаются риску поражения электрическим током.

Электродвигатели потребляют электроэнергию, чтобы разгонять электромобиль. Когда ускорение не требуется (например, если автомобиль тормозит), тормозное усилие можно направить на компенсацию работы двигателя и выработки электроэнергии. Эта процедура называется рекуперативным торможением, а вырабатываемый электрический ток можно использовать для зарядки аккумулятора. При соблюдении правильных условий дальность поездки электромобиля можно увеличить более чем на 10 % благодаря использованию рекуперированной электроэнергии.

По своей природе электродвигатели генерируют максимальный крутящий момент после остановки, обеспечивая потрясающее ускорение.

Благодаря расположению батареи в полу между двумя осями электромобили имеют более низкий центр тяжести и равномерное распределение веса спереди и сзади, что улучшает управляемость.   Так как нет необходимости устанавливать большой двигатель (как правило, находящийся спереди), колеса могут быть расположены ближе к крайним точкам автомобиля, что повышает устойчивость и управляемость.   Все это обеспечивает динамику и отзывчивость в процессе вождения. Таким образом, электромобиль идеально соответствует бренду Jaguar.

I-PACE Concept, как и все другие автомобили Jaguar, разработан и спроектирован в соответствии с самыми строгими мировыми стандартами безопасности.

По сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания электромобили требуют обслуживания в меньшем объеме, так как имеют меньше движущихся частей. Проще говоря, у них меньше деталей, которые быстро изнашиваются. Интервалы обслуживания зависят от пробега и/или срока эксплуатации.

Окончательная цена будет подтверждена только ближе к запуску I-PACE. Хотя электрические силовые установки могут быть вдвое дороже традиционных, мы предполагаем, что цена I-PACE будет на 10-15 % выше аналогичного по мощности и оснащению Jaguar F-PACE.